民建烟台市委：
贵单位提出的关于“推进烟台物流行业仓储集货集约化发展”的提案收悉，现答复如下：
近年来，我市锚定打造面向东北亚的陆海物流枢纽总体目标，全力构建“供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色”现代物流体系。围绕港口型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地两大国家级平台建设，积极向上争取省级及以上物流专项政策资金，统筹推进重点物流项目落地运营，常态化搭建物流供需对接服务载体，仓储集约化、产业协同化、发展数字化建设取得阶段性成效。
一、搭建多层次供需对接平台，推动仓储物流资源集约整合。聚焦物流上下游供需错配、仓储集货协同不足等痛点，我市搭建政企、企企常态化对接合作机制，打通制造企业仓储出货、物流企业集货分拨联动渠道。
（一）举办多式联运供需对接专场活动。2025年7月，全市举办公铁水空多式联运物流供需对接会，以“搭建高效对接平台，推动物流产业降本增效、协同发展”为主题，组织铁路、港口、航空、公路物流企业120余家、重点制造业企业80余家参会。坚持政府搭台、企业唱戏、行业协同，精准对接仓储、运输、分拨全链条资源，现场促成烟台港、济南铁路局与万华集团等重点企业签订物流合作协议，有效推动制造业原料仓储、成品集运一体化落地。
（二）建立重点企业常态化联络服务机制。依托全市现代物流产业发展统筹推进工作机制，充分发挥烟台市物流协会桥梁纽带作用，建立百家骨干制造、物流企业常态化联系制度，一企一策定制仓储集货、多式联运综合物流方案，落地“政府+铁路+物流企业+生产货主”四方联动工作模式，统筹解决企业仓储空间不足、集中出货效率低、跨方式转运成本高等问题。
（三）上线港口数字化综合服务平台。烟台港供应链综合服务平台全面投入运营，覆盖干散货、件杂货、集装箱全品类仓储、装卸、运输线上业务办理，线上业务办理率达98%，业务办理效率提升150%，实现货物入库、集货、出库、中转全流程线上管控，以数字化手段提升港口仓储集约化管理水平。
二、健全产业扶持政策体系，强化仓储集约发展资金保障。2026年3月，市政府办公室印发《烟台市服务业高质量发展三年行动计划（2026—2028年）》，针对物流业集约化、规模化、标准化发展出台系列专项奖补政策，支持仓储设施升级、集货模式创新。支持多式联运“一单制”试点建设，对通过省级评审的试点企业给予专项奖补，推动货物统一仓储、一次集货、全程分拨；扶持城乡融合物流网络建设，对通过省级评审的客货邮融合线路给予一次性补贴，完善城乡仓储集散节点布局；扶持骨干货运企业壮大，对拥有50台以上营运车辆、仓储配套完善的规模货运企业，经评定给予资金奖励；对年货运周转量增速超15%的物流企业予以激励；加大多式联运主体培育力度，对市级认定多式联运试点企业给予资金扶持，引导企业共建共享仓储集货设施；支持智慧仓储平台建设，对获评市级及以上综合物流信息服务平台给予资金奖励，赋能仓储资源线上统筹调度；鼓励物流企业提质升级，对首次获评国家3A、4A、5A级物流企业分别给予梯度资金奖励，引导企业扩建标准化集约仓储设施。
三、打造差异化特色物流体系，夯实仓储集约化发展硬件支撑。立足我市港口、航空、铁路、冷链产业资源优势，分类推进专业化仓储园区、集货分拨中心建设，形成分工清晰、集约高效的特色物流布局。
（一）做强港口型国家物流枢纽，推进港口大宗货物集中仓储。2025年，全市港口完成货物吞吐量5.44亿吨、集装箱吞吐量556万标箱，吞吐量规模位列全国沿海港口第8位、全球沿海港口第10位。烟台港持续完善专业化仓储堆场，深耕五大特色供应链业务：件杂货、商品车、中非双向物流、矿产品混配、LNG仓储中转，全力保障“新三样”、高端装备出口仓储集运需求。其中，商品车业务建成全国唯一覆盖滚装、吊装、集装箱、框架箱全运输模式的港口仓储中转基地，稳居全国第三大外贸商品车出口港；中非双向物流黄金大通道覆盖非洲20余个国家，配套专属仓储集货园区，持续巩固全国对非贸易第一港地位。
（二）加快国家骨干冷链物流基地建设，推进农产品冷链仓储集群发展。以烟台国家骨干冷链物流基地为核心，串联“速冻食品+预制菜”产业链，统筹布局规模化冷链仓储中心，推动农产品集中仓储、统一预冷、集约分拨。重点扶持春雪食品、龙大集团等产业链龙头企业升级冷链仓储设施，春雪食品肉鸡加工冷链物流数智化改造项目已建成投用，生鲜冷链仓储年新增设计产能2.5万吨，实现农产品集中入库、统一仓储、批量外运。
（三）打造多层次国际、国内特色物流通道，配套沿线集散仓储节点。航空生鲜冷链通道，2025年协同三大货运航空公司保障樱桃航空专线运营，全年开通334架次樱桃航班，生鲜运量5400余吨，航班架次、货运量同比分别增长28%、35%，配套机场专用生鲜恒温仓储区，实现樱桃集中收储、快速空运。
跨境海铁联运通道，开行全国首趟跨境海铁联运“一单制”班列，搭建“日韩—烟台—中亚”商品车国际物流通道、“日韩—烟台—内陆”跨境电商专线，依托沿线标准化仓储设施实现“一次委托、一口报价、一票到底”，货物运输时效提升50%，综合物流成本下降30%。西向内陆货运大通道，德龙烟铁路海铁联运跨省通道全线贯通，沿线布局铁路配套仓储集散中心，打通直达中西部地区集货运输线路，货物综合运费降低72.6%。
（四）推动物流基础设施数智化改造，提升仓储集约管理效能。全面推进传统仓储、物流园区数字化升级，大力推广无人仓、智能装卸、无人运输等智慧装备，推动仓储货物自动分拣、集中管控。烟台港智慧生态港数字化转型项目获评2025年度IDC“智慧城市特别奖—互联城市”，通过数字平台统筹全部港区仓储堆场，实现货物集中调度、集约存放、高效中转。
四、下一步工作举措。市交通运输部门将发挥全市现代物流产业链链办职能，聚焦仓储集货集约化发展短板，重点推进四项工作：
（一）放大国家级战略平台优势。持续推进国家补链强链综合货运枢纽城市、烟台港口型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地战略实施，完善配套专业化集中仓储、分拨中转设施，持续做强港口特色供应链，保障大宗商品仓储、中转、出口全链条畅通。
（二）强化仓储设施资金扶持。积极对接上级主管部门，全力争取国家、省级物流基础设施专项资金，重点支持标准化公共仓储、冷链仓储、多式联运集货中心新建及智能化改造项目，降低企业自建仓储投入成本。
（三）常态化开展供需对接活动。依托全市现代物流产业统筹推进机制，常态化开展市场调研，定期组织制造企业与物流企业仓储集货供需对接会、物流企业与金融机构银企对接会，引导企业共享仓储资源、拓宽融资渠道。
（四）完善冷链仓储产业布局。持续串联“速冻食品+预制菜”产业链条，统筹布局区域性农产品集中冷链仓储中心，推动农产品集中仓储、统一分拣、集约外运，提升全市冷链仓储集约化发展水平。
感谢贵单位对我市物流行业发展的关心和支持，欢迎继续提出宝贵意见。
烟台市交通运输局
2026年6月29日
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