近日，一批钢材自张家港港水运抵达山东港口烟台港蓬莱港区，与先期集港的吨包化肥拼船出海，发往南美，标志着“张家港港-烟台-南美”江海联运通道正式开通。烟台港依托成熟高效的多式联运体系，助力长江经济带制造产品扬帆出海。

张家港港地处长江下游南岸，是长江流域首批国家一类对外开放口岸之一，紧邻苏锡常制造业集群，腹地外贸货源充沛。烟台港航线资源丰富、物流网络密集，开通37条覆盖非洲、南美、欧洲、东南亚的件杂货国际班轮航线。苏南地区钢材、重型装备等货类，可由长江船舶运抵烟台港，再衔接远洋班轮外运，破解内河港口远洋出海难题，打通长三角腹地制造产业对接全球市场的物流通道。

业务推进中，烟台港深度联动张家港港与长三角腹地制造资源，充分发挥港口型国家物流枢纽效能，扎实推进国家综合货运枢纽补链强链建设，构建“内河喂给港+远洋枢纽港”江海联动模式。“张家港港-烟台-南美”通道落地，推动两港资源互通、优势互补、货源互导、通道互联，持续完善多式联运枢纽网络与集疏运体系，实现内河沿线制造企业、沿海枢纽港至南美海外市场的全链条衔接。

作业组织阶段，烟台港同步统筹张家港钢材到港与山西吨包化肥集港拼船工作，最大化提升舱容利用率。烟台港与船方紧密对接，科学排布装船顺序、优化船舶配载；运用“晓彬定点”作业法完成吨包货物舱内精准落位，搭配“插空作业法”装载钢管，高标准完成本次装船作业，赢得客户好评。