记者上午从现场获悉，由烟台市政府投资工程建设服务中心实施的通世南路（北段）综合改造工程，蓁山路至凤鸣路段西半幅下面层沥青正式完成摊铺，计划于明天（30日）临时开放交通，届时，这一路段将全面畅通，项目将转场至凤鸣路以南段开启作业。
30℃的“桑拿天”里，沿着通世南路徐徐前进的沥青摊铺机，将冒着青烟的沥青颗粒均匀地播撒在路面上，压路机随即跟进，将颗粒压平压实；工人们紧随其后，对路面进行及时清理。尽管洒水车不时进出喷淋，但居高不下的气温下，豆大的汗珠随着工人们两鬓汩汩而下，打湿了安全帽带，在帽沿汇成一条条“小溪”；橙色的反光背心和藏青色裤子上，花白的汗渍早已“补丁摞补丁”。
“为确保今天完成该段沥青摊铺，我们一早就调集了足数的运输车辆，各类施工机械全部开动，确保摊铺机‘吃得饱，不窝工’。”市政养护中心项目负责人孔涛介绍。7月初，通世南路（北段）综合改造工程开启蓁山路至凤鸣路段西半幅作业，对原有沥青层进行铣刨，逐次开展后续工序。如今，完成下面层沥青摊铺的西半幅，已经初步具备临时通车条件；而7月初东半幅已经临时开放通车，月末该路段整体临时“还路于民”，已经进入倒计时。
修复中心区南部“通勤大动脉”，是一场从2024年就开始的“接力”。2024年11月，通世南路南段综合改造提升工程顺利完工，5.3公里更换一新的沥青罩面更坚韧、更耐用，沿线建成的5座口袋公园成为市民崭新“打卡地”，6处道路侧排水海绵设施系统投用后，更让冬季降雨降雪“接得住，留得下”。对比修葺一新的南段，北段路面出现多处病害，行车较为颠簸，部分十字路口沥青层破损较为严重。长达19年的时间里，一直都是小修小补，按照市政道路养护标准，路面结构已达使用年限，路段周边分布着多个小区，人口稠密，现有雨污水管线已经不堪重负，系统大修已经迫在眉睫。
针对市民出行“痛点”，本次大修将对通世南路北段13.6万平方米沥青层及一层砂砾层进行全面更换，重新摊铺18厘米厚的砂砾层与12厘米厚的沥青层，公交站、交叉口进口道范围铺设SFP抗车辙沥青混合料，降低大型车辆急刹车时产生的巨大冲击力，延长道路使用寿命。完成大修后的通世南路北段，行车将更安全、更舒畅。
按照最新施工计划，通世南路（北段）综合改造工程以凤鸣路为界分南北两段进行实施，其中蓁山路至凤鸣路段东西半幅下面层沥青摊铺全部完成，本月30号将东西半幅全部临时开放交通，该段进入人行道施工阶段，计划9月底完成该段人行道及车行道上面层细粒式沥青摊铺，届时该段将正式通车。凤鸣路至港城西大街段计划10月底前完成车行道一层砂砾、两层沥青层摊铺，正式开放交通，计划11月底前完成该段人行道施工，项目整体完工，实现全面“强身健骨”。
打印
关闭