2023年12月高速公路交通安全典型案例—疲劳驾驶

2023年12月高速公路交通安全典型案例—疲劳驾驶

冬季驾车出行，很多驾驶人上车后会开启车内暖风、按下内循环，随着驾驶时间增加，可能会造成驾驶人缺氧犯困，甚至陷入瞌睡状态，此时极易引发交通事故。

 2023年11月20日凌晨1时30分许，在G50沪渝高速发生一起交通事故。民警经调查发现，驾驶人从广西出发前往安徽宣城，至事发时已驾车行驶了1600多公里的路程，中途也在服务区进行了多次短暂休息，但在本该休息的凌晨时分却选择了连夜赶路，最终还是因犯困撞上了护栏。幸运的是车内二人均系牢了安全带，无人员受伤。

当冬天来临时，驾驶员从寒冷的车外进入暖和的车内，身体会处于弛缓舒张的状态，体表血液供应量增加，流入大脑的血液就相应减少，便容易感到困倦。 同时，冬天里驾驶员们大多偏向于关闭车窗、开启车内暖风、按下内循环，时间一长车内二氧化碳便会积聚，使得驾驶人疲劳嗜睡。

冬季驾车时，可以通过以下几种方式防范疲劳驾驶。一是行驶途中适当开窗透气。冬季驾车时，可以在风小或没风的路段稍微打开车窗一条缝隙，通风透气的同时，也避免了冷空气大量涌入车内。此外，还有效降低了车内外温差，防止挡风玻璃起雾。二是搭配使用内循环、外循环功能。冬季驾车时，建议驾驶人先开启“内循环”，等车内温度上升，让车内空气循环流通，达到制热状态，一段时间后再切换为“外循环”，排出车内废气，从而保持车内温度适宜、空气清新。三是科学安排行车时间，避免长时间驾驶。尽量避免夜间开车，尤其是凌晨时段，白天则要注意避免午后时段。