5月13日早8:00至8:30，烟台公交集团党委书记、董事长杜丕隆做客烟台广播电视台《民生热线》节目直播间，就疫情防控、车辆更新、线路调整等公交出行方面的问题与市民进行交流。
主持人：公共交通因为覆盖面广、移动性强的特点，疫情防控工作相对较为复杂，为保障节市民的安全出行，烟台公交集团都做了哪些工作？
杜丕隆：一是全体职工核酸检测应检尽检，疫苗接种应接尽接。目前校车驾驶员执行“1天1检”，公交车、班车驾驶员执行“2天1检”，其他人员执行“7天3检”的核酸检测标准。
二是严格落实公交车环境消杀、通风工作。我们目前做到了每趟次一消杀，同时在运行中保持车内通风。明确2200余台公交车、130余位消毒人员责任分工。
三是保障场站、环境防疫基础设施建设健全。目前所有公交场站均建设了包含隔离室/区、废弃口罩垃圾桶等各类物资在内的完善的防疫基础设施，明确了63处消毒点位的责任分工，同时建立场站消毒、防疫物资领取等台账，细化防疫环节，落实责任到具体人员。
四是建立健全应急转运队伍，体现国企担当。4月份疫情反复后，烟台公交集团立即组建应急转运队伍，4月26日以来参与全市重点人员转运43次，转移重点人员333人。
市民蔡先生来电：现在乘坐公交车都需要出示健康码和行程码，但很多老人没有智能手机也不会用，乘车很不方便，能不能把乘车验码这个政策取消了？
杜丕隆：一段时间以来，乘坐公交车需要检查场所码、核酸检测码、通行码等，这是我市疫情防控领导小组按照上级有关规定，根据疫情防控的情况和程度来确定的。我们知道这对老年人来说确实不方便，我们也曾向上级部门反映过，但从目前情况看，有智能手机的老人，还是需要学习如何展示这两个码，没有智能手机的老人，可以请家人或热心人帮助，持打印好的纸质二维码标识乘车，是上级的明确规定，我们也无法改变。当然，如果将来疫情防控形势进一步好转，也不排除会取消乘车验码的规定。
主持人：前不久，公交集团上线了一批新的公交车，新车在功能性、实用性等方面有哪些特点？将投放到哪些线路上？
副总经理王洪栋2022年，我们计划新上线纯电动公交车624辆，目前已上线运营184辆，年内还将交付上线440辆。今年五一前后，烟台公交集团采购的51台大容量新能源空调公交车正在陆续投入1路、50路、38路运营，崭新靓丽的新车吸引许多市民乘车体验。
在车辆性能方面，此次更新的车辆具有零排放、无污染、低耗能、噪音小等特点，既环保又节能，同时车辆安装的空调及纳米隔热玻璃保障了车厢冬暖夏凉，乘车体验更为舒适。
在便民设施方面，新款公交车全部配置皮制软座椅、高端铝合金扶手及LCD智能导乘屏等便民设施。设置轮椅停放区，下车门有无障碍导板，方便特殊乘客乘车需要。
在安全保障方面，新车装有驾驶行为分析管理、智能轮胎监测，车道偏离、防碰撞预警及门开制动等系统，车厢内安装防疫空气净化装置，为市民平安出行、绿色出行保驾护航。
市民曲女士来电：我住在官庄，每天早晨要坐53、570、55路公交车上班，但有很多老人赶在这时候去赶集，拿着篓子挤来挤去很麻烦，我有时候都挤不上车。能不能象青岛那样开个“赶集专线”，分流这部分老人，方便我们上班？
高新区公司经理柳洋：我们于2020年将53路由10米更换为12米的大容量电动车，车内空间、荷载人数都进一步增加；我们还根据赶集和上班族的时间安排，合理调整了班次和运力，满足不同群体需求。
杜丕隆：我们提倡老年人错峰出行，给上班上学人群留下充裕时间，这需要社会共同呼吁，也需要老年人身体力行。从我们的后台监测情况看，早高峰老年人出行主要是进行生活采购、集市贸易、听健康讲座等，目前有的城市对早高峰老人出行实行货币化引导分流，但我市目前还很难这样做。现在的解决办法一是通过换车，加大公交车内空间和荷载人数，二是研究外地“赶集专线”等新办法，做新探索。
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