随着全球人口的持续增长，生产足够食物的选择正变得越来越有限。海洋通过其可持续，安全和有效的深海鱼类养殖为满足这一需求提供了巨大的机会。

专家一致认为，全球人类消耗的食物能源中约2％来自海洋。尽管鲑鱼和其他养殖鱼类可以成为蛋白质的可持续来源，但满足全球对蛋白质日益增长的需求的鱼类养殖需要大量的物理空间。随着传统水产养殖领域的稀缺，深海鱼类养殖正成为一种有吸引力的选择。

深海水产养殖市场不断增长

随着蛋白质需求的增长，预计未来几年对海鲜的需求将随之显着增长。DNV GL海洋结构业务发展经理Frode Kamsvåg说：“利益相关方意识到他们将需要采用新技术和解决方案来满足这一需求。”

挪威当局表示，他们打算到2050年将养殖鱼类产量提高五到六倍。水产养殖业巨头挪威萨尔玛三文鱼公司（SalMar）打算通过使用海洋牧场和智能鱼类牧场的概念，到2030年将其产量增加一倍。“他们认为常规深海水产养殖的增长潜力有限，”Kamsvåg指出， “为了实现生产目标，他们计划建造离岸牧场装置。这表明了行业趋势。领先的厂商正在寻找新的增长点。”

向深远海发展

他观察到，挪威船东是第一个对深远海鱼类养殖进行重大投资的国家。“挪威目前正在充当新概念和最佳实践的试验台。利益相关方正在努力更新和完善安全、可靠的未来解决方案的批准和运行参数。

Kamsvåg报告称，新兴国家也正在成为海上水产养殖的潜在增长市场，其中尤其包括中国。“中国代表着一个重要的增长市场，那里的利益相关者认为挪威和北海的经验非常有价值。”他指出，DNV GL在中国从事各种项目的历史由来已久，他强调，牢固的现有合作伙伴关系为在这个新兴行业中建立全球增长提供了强大的平台。

海洋牧场重新定义海工行业

DNV GL业务发展经理Per ArildÅland解释说，“深海海洋牧场”的通用定义是指打算在恶劣的海洋环境中放置的大型钢结构鱼圈。“这些装置并不一定要像石油和天然气钻井平台一样位于海上，但它们可以放置在暴露的水域，以利用水流和水质改善的影响。”它们按照海上石油和天然气标准建造，比传统的鱼圈更大，更坚固。新的设备还结合了更高水平的自动化和其他功能，旨在改善鱼类健康并简化操作。

DNV GL已对在挪威运营的六种此类装置进行了分类。其中，Midt-Norsk Havbruk开发了Aquatraz，在挪威中部有4个单元在运营。另一艘是Nordlaks的船只Jostein Albert，是真正的庞然大物，全长385米，可容纳10,000吨鲑鱼。SalMar的Ocean Farm 1同样令人印象深刻，它的高度为68米，直径为110米，容积为250,000立方米。除了挪威的项目外，Åland还列举了新加坡和中国正在考虑的几个项目，其中一些项目已经获得了概念批准。

深海水产养殖供应船的新兴市场

Frode Kamsvåg指出：“深远海养殖需要新型结构才来进行离岸作业，并且需要新船来支撑这些装置。”尽管如今有无数较小的船只为近海围栏提供供给，但在海上更远的地方，将需要更少但更坚固的船只。”他说，“这些新的工作船很可能类似于典型的平台供应船（OSV）。”

Kamsvåg指出，还需要新的燃料和动力系统来满足未来的排放要求。“尽管有些牧场会远离海岸，但新一代的补给船将具备足够续航力和动力模式往返于岸基之间，从而为动力和燃油选择提供了更大的灵活性。

他认为，深海水产养殖供应船领域有潜力发展成为自己的利基市场，而不同的地域环境也需要特定的解决方案。“北海气候恶劣，经常有暴风雨，而美国和亚洲则会面临极端的季节性天气。为了服务于全球深海鱼类养殖业，必须考虑所有这些因素。

将技术与深海养殖的挑战相匹配

Kamsvåg说：“新技术的实用过程，需要严苛的验证程序，同样， 这也适用于已知技术在场景中的应用”

在学习并寻找创新性解决方案的道路上，必须考虑到风险也会如影随形。他强调说：“在此过程中，采用行之有效的风险管理原则至关重要。”

深海水产养殖的广阔前景

DNV GL海洋空间（Ocean Space）计划总监Bente Pretlove提醒我们在推动水产养殖走向深海的过程中，不要片面强调技术。“将专业技术知识与对鱼类健康生长的基本了解相结合非常重要。” 她强调， “我们需要对技术本身和对鱼类繁殖生长的生态系统的充分掌握相结合。例如，在恶劣的条件下，鲑鱼在用运鱼船运输时会晕船。这会导致鱼类的压力反应增加，导致严重的创伤和其他危害。随着从养殖牧场到海岸的旅程越来越长，这个问题会变得越来越严重，必须用新的知识来解决。”

她补充说，承认深海鱼类养殖将面临来自其他养殖方式的竞争也很重要，并指出陆基水产养殖是主要竞争者。“陆地上的操作控制起来更加便利，也可以更靠近市场。深海水产养殖适合许多地区，但陆基养殖场将在其他地区提供可行的竞争力。”

海洋产业日趋复杂

Pretlove指出，海洋产业正在从基于经验的过去演变为基于知识的未来。她观察到：“水产养殖已经经历了从人工操作到更加自动化和远程的操作的转变。”

“在这种复杂性日益增加的情况下，安全屏障管理变得更加重要，以减少意外事故的可能性，或者在发生意外事故时降低其后果。””她指出，新的行业环境要求在健康、安全和环保方面更专业地实施风险管控，员工培训，并找到新的方法来保护人们的安全。同时，先进的数字技术也变得日益不可或缺，从而为操作者提供必要的保障。

船员需要处理复杂的系统

Pretlove说：“这些新的海上设施非常庞大，船员将需要能够处理复杂的系统。”尽管这些新奇的设计理念面临挑战，但她认为这将有助于行业吸引新人才和新投资。“我们正在面对的是新一代的海洋水产养殖。工程师和投资者将需要具备先进的技术和复合型的能力，才能服务于这一新兴市场。”