2016年10月8日，我市与中国东方航空股份有限公司正式签署战略合作框架协议，烟台由此成为全国目前唯一与东航达成战略合作的地级市。协议签订半年来，双方合作持续深化，成效明显。截至2017年4月，东方航空在烟投放过夜飞机4架，占比30.7%，运力投放份额超过山东航空跃升至烟台航空市场第一位；运营航线28条，占比31.5%，载运旅客57.6万人，占比32%，市场份额居烟台航空市场第二位。
    一、加大投入，增加运力。一是基地建设快速推进。目前，东方航空已着手进行烟台基地建设规划方案总体设计，预计将投入一亿左右建设资金，项目有望年内开工建设。二是政策支持同步跟进。市财政、口岸和机场等部门单位积极协商，给予东航在烟部分航线及过夜飞机资金补贴，支持东航在烟投放更多运力，扩大市场份额。2016年，共补贴4110万元，其中，市财政补贴2300万元，机场集团补贴1810万元；2017年，预算补贴9000万元，其中，市财政预算5300万元，机场集团预算3700万元。三是运力投放持续增加。东航计划于年内再投放1-2架过夜飞机，力争使在烟过夜飞机总量达到6架，助力完善烟台航空航线网络。
    二、加强合作，实现多赢。合作协议签订以来，市口岸、机场等部门单位先后走访了东航总部及西北、华南、四川、浙江、江苏、江西、温州等多家分公司和营业部，争取深度合作，并同时与国内多家机场建立合作关系，初步实现协同发展、多方共赢。自2017 6月起，东航各分（子）公司将陆续增加温州-烟台-佳木斯/齐齐哈尔、宁波-烟台-延吉、广州-烟台-哈尔滨、烟台-杭州-烟台、烟台-深圳-甲米（或曼谷）、北京南苑-烟台-静冈/福冈等国内外航班，夏秋季高峰期周出港将达到170-190班左右，届时东航在烟国际航班周出港量有望达到38-45班，占烟台机场国际（地区）客运航班量的70%以上。
    三、加速发展，抢占市场。为加快与我市的合作发展，东航总裁马须伦于2017年4月赴东航所属华南营销中心考察时，要求公司相关部门及分公司加强与我市的沟通协作，合力推进落实战略合作协议，并对开通相关航线做出了具体指示和部署。2017年暑期，东航将针对烟台航空市场需求，临时增加1架运力在烟执行暑期加班和包机业务，新增烟台-唐山、长治、衡阳、长白山、赤峰、绵阳、张家界以及烟台-伊尔库茨克等多条旅游加班、包机线路，以抢占航空旅游运输市场份额，进一步促进我市旅游业发展。