对市十六届人大四次会议
第1604080号建议的答复
于忠国代表：
您提出的关于“尽快出台扶持新能源汽车产业发展”的建议收悉，现答复如下：
近年来，随着经济和社会的快速发展，我市汽车保有量迅速增加，能源消耗迅速增加，城市污染日趋加剧。加快电动汽车充换电服务网络建设，加大电动汽车在我市的推广应用力度，对于促进我市经济社会新常态下的又好又快发展，推动实施节能减排，优化能源消费结构，建设资源节约、环境友好的和谐社会具有十分重要的意义。
一、我市电动汽车充换电服务网络建设及运营情况
早在2005年我市福山区就建立了一条超级电容电动公交车商业示范线，全长
近年来，为加快推广电动汽车，我市前期启动了电动汽车充换电网络建设。2010年10月，市供电公司启动了高新区马山充电站项目，总投资6700万元，主要建设主控楼、充换电车间、充电桩，可同时满足8辆公交车、15辆轿车充电，2辆公交车换电。目前主控楼、充电桩土建已完工，换电车间2015年7月份开工，预计项目2015年完工并投产。同时，在市区布局了36个分散交流充电桩（主要集中在市供电公司各服务网点），已于2009年全部投入使用，并争取4辆普力马、3辆福特全顺、2辆比亚迪、1辆东风启辰共10辆纯电动汽车开展试运行。
2014年我市在公交领域启动了插电式混合动力公交车公交示范线路，目前共开通23路、城铁K1、K2、K3四路公交线路，共计39辆公交车，采用移动式充电机进行充电。
二、存在的问题
（一）我市电动汽车发展规划一直未出台，制约了充换电网络的规划建设。
（二）由于电动汽车价格高昂，我市又未列入首批新能源汽车推广应用城市，在政策上未能享受国家购车补贴，极大制约了电动汽车在我市的推广。
（三）从国家和省层面上尚未出台有关电动汽车充电设施有关规划，使我市充换电设施的规划建设及相关政策缺乏指导性文件支撑。据了解国家能源局已制定《电动汽车充电基础设施建设规划》（2015-2020年）草稿，规划到2020年国内充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个。
三、下步工作措施
（一）加快高新区马上充换电站建设进度，年内建成投入运营；与市供电公司协调，对其内部已投入使用的36个充电桩，公布具体位置，争取可以对外进行有偿服务。
（二）研究制定我市电动汽车充换电网络规划。积极跟踪国家和省电动汽车充换电设施有关规划编制出台情况，结合我市新能源汽车推广，研究制定我市电动汽车充换电服务网络规划及相关扶持政策，促进我市电动汽车产业发展。
（三）加大我市电动汽车示范和推广应用力度。从城市公交车、出租车、市内环卫车、政府公务用车和企业商务用车等入手，抓紧开展电动汽车试点示范推广，以马山充换电站为公交枢纽，在滨海路和观海路等城市重点旅游线路争取开辟1-2条纯电动公交线路。
（四）加快培育新能源汽车产业。针对电动汽车广阔的产业前景，结合烟台市产业优势，鼓励和支持东岳、舒驰等现有企业加大研发力度，积极研发公交、物流、环卫车型，吸引新能源汽车和动力电池生产企业落户。
感谢您对新能源汽车产业发展的关注，欢迎今后多提宝贵意见。
以上答复，如有不同意见，请批评指正。
2015年3月30日
联系单位：烟台市发改委能源交通科 联系电话：6695895
抄 送：市人大人事代表工作室 市政府督查室
打印
关闭